Блогот е создаден od Александар С. со помош од Трајче К. со цел подобро координирање на групата, информирање, пренесување на искуства и знаења за постигање на подобри резултати. Во оваа секција е преведена официјалната помош (help) на страната Racing Manager за да се помогне на македонските екипи коишто послабо го владејат англискиот јазик. А можете да ги видите и нашите дополнителни појаснувања.
The blog is created by Aleksandar S. and Trajce K. for better coordination of the group, sharing informations and experiences for achieving better results. Here you can find the official Racing Manager Help and our explenations and sugestions.
Вовед - Introduction
Добродојдовте во неверојатната тркачка игра на Yahoo! и neopoly! Борете се за титулата! Една сезона трае околу два месеци и се состои од 20 трки. Вие како м
енаџер имате задача да да го водите вашиот тим до што е можно повеќе победи. Има голем број функции коишто можете да ги практикувате, од оптимизирање на моторот и тренирање на возачот до креирање на стратегија за трката. Вашиот тим започнува со едно возило, еден возач, 1 000 000 пари и 60 обиколки. Многу од опциите трошат пари и кругови. Затоа е важно постојано да се следи нивниот баланс. Во спротивно може да се случи да имате одличен болид а да немате средства да отидете на квалификација.
Welcome to the extraordinary racing game by Yahoo! and neopoly! Reach out for the title! A season spans about two months and consists of 20 races. You as racing team manager have the task to pave the way to the title for your drivers. There are a number of features you can employ, ranging from engine setup and driver training to strategy modification via radio during the race. Your racing team starts off with one vehicle, one driver, 1,000,000 cash and 60 turns. Many actions in the game require turns and cost money. Therefore it`s important to always have an eye on the cost; otherwise it might happen that you possess a cool car but have not enough cash to enter qualification.
Возило - Car
Возилото има витална ролја за успехот на вашиот тим. Следниве детали за вашето возило се од најголема важност:
Состојба на возилото: Поради судари, остри грешки на возачот или проблеми со моторот состојбата на вашето возило се намалува. Кога ќе стиге до 0 % возилото повеќе не може да се натпреварува и е надвор од патеката. Необходна е постојана проверка на состојбата на возилото, во спротивно нема да е во состојба да прави идеални обиколки.
Оптимизација на возилото: Можете да ги подобрите перформансите на моторот и шасијата. Тоа ќе ве чини пари. За жал оптимизацијата се одразува на финото подесување на возилото па за да го вратите ќе треба да свртите уште некој круг.
Нов мотор и нова шасија: Во текот на сезоната производителите на мотори и шасии произведуваат подобри делови. Ако сакате да се натпреварувате за титулата ќе треба постојано да купувате подобри делови. Новокупените делови можат да бидат оптимизирани и подесени.
The car plays an important role for your racing team`s success. The following details are most important: Condition of car: As soon as collisions, severe driving mistakes or engine problems occur, your car`s condition will decrease. When the condition reaches zero per cent, the car isn`t roadworthy any more. You should check regularly whether your car`s condition is still ok, otherwise it won`t be capable of reaching ideal lap times. Optimization of car: You can modify basic engine and chassis settings. These optimizations cost money but are useful for the whole season. Unfortunately the optimization affects the respective fine tuning so that it`ll take a few training rounds to restore the perfect setup. New engine and new chassis D
uring the course of the season, the engine and chassis manufacturers develop more and more mature components. If you intend to race for the title, you`ll have to buy a better engine or chassis from time to time. Newly bought components normally can be further optimized.Делови за возилото можат да се купат на engine market и chassis market. Цената на деловите не секогаш корелира со неговите перформанси. Тоа значи дека поскап мотор може да се покаже како полош од мотор што е поевтин. Сите делови можат да бидат фино подесени а некои може и да се оптимизираат. Нови делови има 7 часа по секоја трка. Кога купувате мотори и шасии гледаје по можност да завршуваат на иста буква. Пример ако моторот завршува на "а" тогаш и шасијата да завршува на "а".
You can bye car parts at engine market and chassis market. The price does not alwaus corelate with the performace of the parts. New parts you can find 7 hours after every race. Choose the chassis with the same last letter as your engine. For example: if your engine ends in "a", chose the chassis that end also in "a".
Возач - Driver
Секој тим има од еден до три возачи. Во случај еден возач да е поврден тој треба да го отстапи возачко
то место додека не оздрави. Еве краток преглед на карактеристиките на возачите:
Fitness - Фитнес: Секој поминат километар на патеката го троши фитнесот на вашиот возач. Во случај да достигне 0 %, возачот е преморен и не може да вози. Тренинзи можатда се прават само од возач со фитнес над 0 %. Фитнесот се обновува со 10 % на час.
Endurance - Издржливост: Издржливоста го определува горниот лимит на фитнесот. Затоа возач со поголема издржливост има повисок горен лимит на фитнес.
Health - Здравје: Судар или пилотска грешка може да резултира со повреда на возачот, коешто се изразува со намалување на нивото на здравјето. Возач со ниво на здравје под 80 % е обележан како повреден и не може да ја започне трката. Неговото здравје се подобрува секоја ноќ.
Overtaking - Претекнување: не е доволно само да се има брза кола за да се победи. Само тој што знае добро да претекнува ќе ги остави зад себе побавните возачи без притоа да го оштети својот болид.
Top speed - Максимална брзина: е најважната карактеристика за брзи преминувања. Што повисока е максималната брзина толку побрзи ќе бидат обиколките.
Bend driving - Возење во завои: Ова карактеристика е важна за побавните трки. Колку подобро е возењето во завоите толку подобро ќе е времето на обиколките.
Fine tuning - Фино подесување: Колку полезен може да е еден возач ако не може да го тјунира возилото.
Pit lane - Бокс: Возачот треба да тренира бокс за да ја намали загубата на време при посетата на боксот.
Learning capability - Брзина на учење: Вие живеете и учите! Колкава е можноста на вашиот возач да стекнува нови знаења? Колку поголема е оваа карактеристика толку побрзо вашиот возач ќе го достигне својот лимит при тренинзите.
Track knowledge - Познавање на патеката: Колку повеќе вашиот возач ја знае патеката толку подобро време ќе прави тој по време на обиколките. Познавањето на патеката треба да се учи повторно на секоја нова патека.
Every racing team has one to three drivers. In case a driver is injured, he has to take a break until he`s halfway fit again. Here`s an overview on the driver attributes:
Fitness: Every race kilometer costs fitness. In case the fitness reaches zero per cent, the driver is exhausted and cannot reach ideal lap times. Training rounds can only be driven by drivers who are fit. The fitness will regenerate by 10 points per hour - the driver rests.
Endurance: The endurance is the upper limit of the fitness. A driver with high endurance therefore has higher fitness values. 
Health: A collision or a severe driving mistake can lead to the driver being injured, which lets his health decrease. A driver with a health value of less than 80% is marked injured and cannot enter the race track. His health will improve a little every night.
Overtaking: It`s not enough to have a fast car if you want to win the race. Only him who has good skills in overtaking others will succeed in leaving slower competitors behind without serious collisions.
Top speed: Top speed is the most important talent for fast passages. The higher the value is, the better the lap times will be.
Bend driving: The most significant talent for slower tracks. The higher the value is, the better the lap times are.
Fine tuning:How useful is the worlds most talented driver for you if he cannot fine tune his vehicle properly. The higher this value is, the faster you can fine tune your car!
Pit lane: The driver should train pit stops in order to reduce time losses in the pit lane.
Learning capability:You live and learn! How good is your driver in enhancing his other capabilities? The higher this value is, the faster does your driver reach his upper performance limit.
Track knowledge: The better the driver knows the track, the faster his lap times on this track will be. Note: The track knowledge will only apply to the track on which it was trained. Нов возач можете да купите преку притискање на "buy another driver", избирање на минимумот на параметрите и притискање "Search now". На почетокот на сезоната карактеристиките на возачите се ниски. Со секоја измината трка изборот на возачите во driver market станува се подобар. Ако не најдете возач по првото бар
ање не откажувајте се и побарајте повторно. Добар возач е еден од предусловите за добар резултат затоа вреди да се одвои време за неговото барање. Сепак тоа е донекаде и игра на среќа. Понекогаш по второто барање може да најдете одличен возач, а понекогаш дури и да потрошите 50 обиколки може и да не најдете. Има неколку трикови како да најдете возач подобар од возачите на конкуренцијата. Кога барате возач, откако ќе притиснете "search now" бидете колку што можете побрзи затоа што добрите возачи брзо ги купуваат и ги снемува на листата. Нови возачи има минимум 7 часа (по 24:00 часот според часовникот на играта) по речиси секоја трка. Исто така по тоа време се појавуваат и нови делови.
.Сезона -
SeasonЕдна сезона се состои од 20 трки и трае околу два месеци. Сите тимови се натпреваруваат во голем шампионат којшт
о е распореден во голем број одделни трки секоја од коишто се состои од 22 екипи. Возачите се распределени во различни паралелни трки со противници со ист број на поени. Тоа води до извод дека исто добри возачи се натпреваруваат едни против други во една трка. Групите се менуваат секоја наредна трка. Возачот со највеке поени ќе биде шампион на крајотна сезоната.
A season consists of 20 races and spans about two months of real time. All players compete in a big championship that is distributed into races with 22 drivers each. The drivers are distributed into the different parallel races depending on their number of championship points; this leads to the fact that it`s always equally strong drivers who compete. The grouping will change after each race. The driver with the most championship points will be the winner in the end.
Првите 22 тима и првите 22 групи за секоја сезона посебно се запаметуваат и можат да се видат во Hall of fame - Салата на славата.
Крај на сезона - Season finale
После секоја сезона сите тимови почнуваат со нула поени. Старите возачи се отпуштени, секој тим има нов возач. Секој тим добива и ново возило.
After each season, all racing teams will begin with zero points. The old drivers are dismissed, every racing team receives a new driver. Every racing team also receives a new car.
Новата сезона ја започнувате и со 1 000 000 пари и 60 обиколки без оглед на тоа колку пари и обиколки сте имале претходната сезона. Не заборавајте целта на играта не е да соберете што повеќе пари или обиколки, а да победите на што повеке трки те да освоите повеке поени. Возачот што го добивате не е воопшто добар па така наместо да го тренирате подобро е веднаш да си купите друг. И покрај тоашто ја започнувате новата сезона без многу од придобивките сепак не ја губите принадлежноста кон групата на којашто предходно сте биле член.
Пари и обиколки - Money and turns
Секој тим започнува со 1 000 000 пари и 60 обиколки.
Turns - Обиколк
и: Многу акции бараат обиколки. Секој тим добива една обиколка на час, значи 24 нови обиколки на ден. Горниот лимит на обиколките е 200.
Money - Пари: Некои акции бараат пари - понекогаш и многу пари. Заработувате пари преку склучување на договори со спонзорите (види Sponsors - Спонзори) и со освојување на добар пласман на трките. Следниве награди се доделуваат на секоја трка:
Победник - 1000000
Втор - 800000
Трет - 600000
Четврти - 500000
Пети - 400000
Шести - 300000
Седми - 200000
Осми - 100000
Every user starts with 1,000,000 cash and 60 turns.
Turns: Many actions require turns. Every team receives one new turn per hour, therefore 24 turns per day. Turns can be collected until the upper limit of 200 is reached.
Money: Special actions require money - sometimes even a lot of money. Yo
u`ll earn money by making sponsor contracts (see Sponsors) and by success in races.
The following prizes are awarded after each race:
Winner 1000000
Runner-up 800000
Third 600000
4th 500000
5th 400000
6th 300000
7th 200000
8th 100000 Ако имате многу кругови, а не доволно пари може кога нема да ви треба фитнесот на возачот да возите VIP chauffeur или да го испратите на Promotion events за да заработи пари. Друга варијанта е да купите евтин возач чијашто единствена висока карактеристика е fitnes и да го користите само за печелење пари. Треба да имате превид дека овие опции трошат кругови, првата за сметка на троењето кругови е понеефективна, а втората понеефективна за сметка на заработени пари од фитнесот.
.Спонзори -
SponsorsМожеш да користиш спонзори од шест области кои што можат да бидат индивидиално тргувани. Тражењето на
понуда од спонзорите ви одзема по 1 круг. Од секој добивате три понуди при едно тражење. Секој спонзор има различни побарувања, времетраење на договорот, пари за потпишувањето на договорот, и пари кои што спонзорот ке ти ги плаќа секој ден додека не истече договорот. Избери го спонзорот што го сметаш за најизгоден. Во случај да не ти се допаднат првите понуди можеш да побараш уште неколку пати. Понудите што спонзорите ви ги нудат се според рангот што го имате во Светскиот Шампионат.
You can use six possible sponsor areas that can be individually merchandized. A sponsor search costs resources (turns or money). Normally, three possible sponsors can be found during a sponsor search. Each sponsor has different expectations concerning:
Sponsor contract duration in days
Fixed sum at the beginning of the sponsoring
Daily sponsor payment
Just choose the sponsor who fits you best. In case you don`t like any of them, start a new search; this will require new resources, though. The amount of sponsor money strongly depends on your World Championship ranking.
Кога бирате спонзори (Hemlet, Team Name, Rear, Body, Front & Clothing) освен сумата на пари што ви ги нудат важно е и времетраенето. Договорот не правете го да биде многу долг имајки предвид дека во текот на сезоната понудите се зголемуваат, а се зголемуваат и со подобрување на класирањето. Сепак прекратките договори трошат многу кругови и треба да се прави компромис.
.
Тренинг - Training and treaning emphasis
По време на тренинг возачите трoшат од фитнесот. Ако фитнесот падне до 0 % вoзачот веќе не може да продолжи и мора да одмори. Ова се целите на тренинзите:
Проверка на конфигурацијата на возилото: Откако сте го модифицирале возилото можете да видите колкаво е неговото подобрување на пистата. Ако времето за обиколка е помало значи дека промената што сте ја направиле е успешна. Подобрување на финото подесување: без значење дали сте ја оптимизирале aerodynamics - аеродинамиката, chassis - шасијата или engine - моторот, соодветното fine tuning - фино подесување паѓа до 0 %. Може да се покачи до претходното ниво со соодветните тренинзи за фино подесуање.
Оптимизирање на карактеристиките на возачот: со секој вид тренинг подобрувате некој од карактеристиките на возачот.
Видови тренинзи:
Narrow bends - Остри завои: овојтренинг ја подобрува карактеристиката на возачот bend driving - возење во завои.
Fast bends - Брзи завои: ги подобрува bend driving - возењето во завои и top speed - максимална брзина.
Highspeed - Максимална брзина: ја подобрува top speed - максималната брзина.
Start - Старт: го подоб
рува overtaking - претекнување.
Overtaking - Претекнување: го подобрува overtaking - претекнување.
Driving in lee - Возење во лента: претставува генерален тренинг и подобрува неколку карактеристики.
Pit Stop - Бокс: го подобрува Pit Stop - боксот.
Braking - Кочење: ги подобрува kilter - издржливост и overtaking - претекнување.
Threshold - Издржливост: ја подобрува kilter - издржливоста
Traction - Тракција: гиподобрува bend driving - возење во завои и overtaking - претекнување.
Track exploration - Запознавање со патеката: го подобрува Track knowledge - запознавање со патеата.
Aerodynamics, engine optimization, chassis tuning - Аеродинамика, подесување н моторот и подесување на шасијата: Го подобрува fine tuning - тјунингот на соодветните делови.
During training, test laps can be driven for just a little fee. Naturally, the driver will get a little exhausted. In case the fitness drops to zero %, the driver cannot concentrate properly and has to rest first.
These are the training laps' advantages:
Check of car configuration After having modified the car, you can check the modification's success by doing a training lap. An increase in lap time means that the change made sense.
Improving car fine tuning Whenever you modify chassis, engine, or aerodynamics, the fine tuning value drops to 0 %. It increases with each training mile until it reaches 100 % again.
Optimization of driver attributesBy this training emphasis you determine which driver attributes shall be trained or decide to let the technicians concentrate merely on the car´s fine tuning.
Training emphasis
Narrow bends: This emphasis trains the driver attribute "bend driving".
Fast bends: This emphasis improves the driver attributes "bend driving" and "top spee
d".
Highspeed: This emphasis improves the driver attribute "top speed".
Start: This emphasis improves the driver attribute "overtaking".
Overtaking: This emphasis improves the driver attribute "overtaking".
Driving in lee: This emphasis is a global training, there are several attributes that will be improved.
Pit Stop: This emphasis improves the driver attribute "Pit Stop".
Braking: This emphasis improves the driver attributes "kilter" and "overtaking".
Threshold: This emphasis improves the driver attribute "kilter".
Traction: This emphasis improves the driver attributes "bend driving" and "overtaking".
Track exploration: This emphasis improves the driver attribute "Track knowledge".
Aerodynamics, engine optimization, chassis tuning: This emphases improve the fine tuning process in the respective areas..Квалификација -
Qualification По време на квалификација се добива позицијата на која што ќе стартувате на трката. Можете да направите
максимум 4 квалификациски круга. Според искуството е мудро да се направи"сигурен" круг, се мисли на тоа да не се превземаат големи ризици. Возачот што ќе го направи квалификациониот круг не мора да ја вози трката. Трката може да ја возите со било кој ваш возач без значење дали тој ја возел квалификација. Може да ја возите квалифиација со еден а трката со друг возач.
During qualification, the positions in the starting grid are determined for the upcoming race.
You may drive 4 qualification laps.
According to experience, it is wise to do a "safe" lap; this means that your driver is taking less risks.
Depending on your financial situation, you may do more laps with more venturous settings.
Important: it`s the racing team who qualify, not the driver. Therefore you can do the qualification with one and do the race with another driver.
.
Трка - Race
Секогаш се тркаат 22 еднакво рангирани возачи во една трка. Во зависност од целокупниот број на тимовите има повеќе паралелни трки.
Има неколку нешта што треба да се обележат:
Старт: Стартот е определен од квалификационото позиционирање. За да се биде побрз во стартот паметно е да се планира рано влегување во боксот. Побрзото возење во тој случај е поради намалената тежина на возилото, причинето од помалку гориво во резервоарот.
Претекнување: Зависи од трката, на некои е лесно, а на други речиси невозможно. Талентот на возачот за претекнување исто така е од значење. За време на питстоп може да бидете претекнати.
Питстоп: во зависност од трката еден питстоп мора да биде направен. Од стратешки причини може да поставите повеќе влегувања во бокс. За време на питстоп се менуваат гумите. Внимание: новите гуми стануваат максимално ефективни по неколку извозени обиколки.
Степен на превземен ризик: Има четири области за ризик при возење. Тие можат да бидат изменети во секое време и имаат големо влијание за трката.
Отпаѓања: Ако здравјето на вашиот возач или исправноста на вашето возило паднат под определен минимум вие отпаѓате од трката.
There´s always 22 equally good drivers competing in one race. There are as many races taking place parallely as necessary (according to the number of players).There are a few things to note:
The start: The starting grid is determined by the qualifying. In order to get ahead in the beginning of the race, it makes sense to plan an early pit stop. This subsequently leads to the car being light and therefore faster.
Overtaking: Depending on the race track, overtaking is either easy or almost impossible. The personal talents of the driver again have a strong impact here. During pit stops, a car of course can be overtaken.
Pit stop: Depending on the race track, one pit stop has to be performed. Due to strategic reasons, it might be cunning to perform additional pit stops. During a pit stop, the tyres will be changed automatically. Caution: new tyres will need a few laps to get fully efficient.
Driver risks: The four driver risks can be modified at any time and have a strong influence on the race´s outcome.
Dropout: As soon as your driver´s health or your car´s condition drop below a critical value, your car/driver drops out of the ra
ce. Генерална спремност за превземање ризик - зависи од познавањето на патеката. Зависи во помал степен и од останатите карактеристики како возење во завои, максимална брзина идр.
Спремност за претекнување - зависи од степента на претекнување. Познавањето на патеката исто така е од значење.
Форсирање на болидот - зависи од издржливоста на деловите.
Амбиција - зависи од фитнесот.
Важно! Еве секој степен на превземен ризик на какви соодветни карактеристики одговара: 0 – 29 = Craven, 30 – 49 = Cautious, 50 – 59 = Balanced, 60 – 77 = Brave, 78 – 90 = Audatious, 91 – 100 = Insane. Сепак ова е само за ориентација. Често резултатот од трката зависи и од среќата, конкуренцијата, која е патеката исл. Има и алтернативи на таблицата но оваа ја сметаме за најдобра.
General Readiness to take risks - This is probably affected by track knowledge the most. The higher your Track Knowledge the more likely you are to take risks. Bend Driving, Overtaking and Top Speed probably have a minor impact. The higher the values the more likely you are to be able to take risks. This maby is based on an average of all your stats.
Overtaking Behaviour - Clearly this must be linked to Overtaking as the biggest impact, but once again Track Knowledge probably play a part.
Material Stress - I suspect that the status of the car is linked to this. So chassis, Aero and Engine stability play a part on this behaviour. 
Ambition - This must be affected by Kilter. Probably kilter has the biggest impact. Track Knowledge probably plays a part in here too.
Here you can see the degree of taken risk compared to drivers characteristics: 0 – 29 = Craven; 30 – 49 = Cautious; 50 – 59 = Balanced; 60 – 77 = Brave; 78 – 90 = Audatious; 91 – 100 = Insane. But this is not absolutely certain. Sometimes you can drive cautious and crash and sometimes insane and not damage your car at all.
Here you can see another 3 alternative tables:
80% or higher kilter equals Insane setting, 70% for Audacious, 60% for Brave and 50% for Balanced.
00-29% - Craven 30-49% - Cautious 50-59% - Balanced 60-77% - Brave 78-94% - Audacious 95-100% - Insane
Brave at 60+, Audaicious at 75%+ and Insane at 95% +.
.
Група - Group
Можете да се вклучите во група. Секој играч може да формира група и да регуртира нови членови. Кога ке реш
ите да станете член на некоја група треба да аплицирате за членство. Претседателот на групата треба да ја одобри вашата апликација и потоа вие уште еднаш да потврдите. Секоја група има сопствена листа. Поените на сите членови од групата се собираат и го даваат рангот на групата во шампионатот за групи. Играчите можат да ја напуштат групата кога сакаат или да бидат отстранети от претседателот, и си ги земаат поените со себе.
Players can confederate to teams. Every player can found a team and can try to recruit new members.
When a player desires to become a member of a group, he has to apply for a membership. The group founder / president now has to confirm the application. The player having applied now must confirm his membership again to become a full member.
Groups have an own position table. The points in this position table are the sum of all points the drivers in this group have scored.
A player can leave a group at any time or can be expelled by the president. He´ll take his points with him automatically.
Во една група може да членуваат максимум 50 тима. Секој што сака да помогне за привлекување на нови членови во групата може тоа да го направи
со праќање на пораки до екипи коишто сеуште не се во група. Можете вие да измислите што да напишете, а ако немате идеја еве неколку наши примери: Поканет си да се вклучиш во најдобрата македонска група 14602. Поздрав; Вклучи се во најдобрата македонска група 14602 и научи како да станеш шампион. Поздрав; или за странските екипи: You are invited to join our group 14602. Best regards; Join group 14602 and learn how to become a winner. Best regards. Најзаслужни за привлекување нови членови се Трајче К. (trajce_ferrari), Борче Т. (Borce.Tancev), Мартин С. (Renault), NHLR Racing идр.
The maximum group members number is 50. Everyone who wants to help can do that by inviting members in the group. Members with most invited teams in the group are trajce_ferrari, Borce.Tancev, Renault, NHLR Racing etc.
Пораки -
Messages Играчите можат да комуницираат со пораки. Најважното нешто е бројот ("#") после името на тимот. Бр
ојот всушност е адресата на секој тим, тој не се менува дури и ако играчот го смени името на тимот. Има три можности каде што може да се прати пораката: 1. Можете да ја пратете само на еден тим доколку го посочите само бројот на тој тим. 2. Доколку селектирате (all drivers in this group) пораката ке се прати на сите возачи со кои се натпреварувате за таа трка (секоја трка вие сте во различни групи во зависност од вашите поени) по тој начин вие помагате на вашата конкуренција. 3. Доколку селектирате (all group members) пораката ке се прати само на луѓето со кои сте заедно во група (Macedonia Topspeed). Проверувајте за нови пораки почесто.
Players can communicate via messages. The important factor is the number ("#") after the racing team´s name. This number is the racing team´s defintite address, it doesn´t change, even if the player changes his racing team´s name. There are three possibilities to send messages:
Single message Simply type in the racing team number, a title and text and click "Send".
Message to all racing teams in the group This message will be sent to all 22 drivers in your group. Important: This group will be assembled anew after each race.
Message to all group members In case you are a member of a group, you can send greetings to your groupmates.
You should regularly check if you have received new messages.
.Позициона листа -
Position tableИма два критериума по кои што се одредува рангирањето на возачот: нај важен е бројот на поените што возачот ги освоил во светскиот шампионат
. Во случај повеќе возачи да имаат ист број поени рангирањето се одредува според парите на вашата сметка. Возачот со повеќе пари на сметката ке биде рангиран повисоко, со повеќе пари имате поголеми можности за надградба на вашата кола. Постојат неколку ранг листи: Сингл листа за да видите на кое место се наоѓа вашиот тим, и позицијата на тимовите со кои што ке се натпреварувате во трката што претстои. Во табелата за групи ќе ја видите вашата група и противниците на вашата група. Членови на групата тука ке ја видите вашата група и подредбата во неа.
There are two criteria to determine the driver's rank; most important are the driver's World Cup points. In case there are several drivers having an equal score, the money will be taken into account. Drivers possessing more money than others will rank higher in the list, for more money means more possibilities to further equip the car.
There are two kinds of position tables, the single and the team ranking.
Here you'll have different ways to display:
My single position table You'll see your racing team´s position and the position of the teams you are competing with.
My group's position table You see your team and their direct opponents.
Group members Here you'll see your group`s individual rankings.
Important: Each driver has his own score. In case a driver changes to another group, he´ll take his points with him.
.
Често задавани прашања - FAQ
Is there a way that I can buy turns? No, that's not possible. Your only chance is to wait for your next turns.
Does the race use 
up turns as well? No, the race does not use up any turns. What does my group mean? There's always 22 drivers belonging to one race group. They compete against each other within one complete race cycle; this means one training, one qualification and one race. After the race, the groups will be reassembled. The groups are built according to the single results. The 22 best drivers will form group 0, the next 22 in group 1 etc.
What's the story about the "Groups"? In the "group" section, you can found yo
ur own team or join an existing one. To join a group, you'll need the groupID (example: #222).Your application has to be confirmed by the group leader. You' ll receive a message on this. You can leave a group and join another at any time. What are my possibilities of intervention during the race? By setting the lap(s) for the pit stop, your can determine at which point your driver shall go to the pit for new fuel and tyres. A pit stop takes 30 seconds, but if the car does not drive with much fuel and has new tyres, the driver can cath this time up.
Can I also see the race time of other groups? You can see the lap time of the last eight hours and only the ones from your own gro
up. The qualifying time of your group's drivers are visible during the whole qualification phase. The player who is in the pole position is on top of the list. When can I enter a pit stop? You can enter a pit stop at any time during the training and qualification phase.
What's the story with the news? You can directly communicate with other players in the game. In the "news" section, you can compose a message that can be sent to a single player, all players in your group or to a whole group. To send a message to one player only, you need his racing team number, e. g. #2222.
Why do I change to another group aft
er the race? The groups are reassembled after each race; the winners of the race then compete against each other afterwards. The groups who didn't succeed in the race will be assigned to another group with equally skilled racing groups. What's my car's best setting for a certain track? You'll have to try and vary the numerous settings for your car. The different lap time in the training and the qualification will give you hints on where to modify the settings.
What do I do in case I've forgotten my password? Click here.
Основана е на крајот на 30 сезона од Алексадар С. и Трајче К. Групата е отворена не само за Македонци, а и за сите оние што ја сакаат Македонија без оглед на тоа од која земја се.
Сите членови на групата кои сакаат да помогнат да се остварат целите на групата и да се постигне подобар пласман можат да го направат тоа преку привлекување на нови члонови и нивно запознавање со играта, пренесување на искуства, давање совети и препораки, освојување на повеке победи и повеке бодови и поттикнување на другите тимови да остваруваат подобри резултати, подобрување на организацијата на групата и соработка со други македонски тимови идр. Можете да ме контактирате на мојот Skype Eddie_rebel_84. Откако ќе се сврзете со мене ќе ве поврзам и со другите членови.
Сите членови на групата кои сакаат да помогнат да се остварат целите на групата и да се постигне подобар пласман можат да го направат тоа преку привлекување на нови члонови и нивно запознавање со играта, пренесување на искуства, давање совети и препораки, освојување на повеке победи и повеке бодови и поттикнување на другите тимови да остваруваат подобри резултати, подобрување на организацијата на групата и соработка со други македонски тимови идр. Можете да ме контактирате на мојот Skype Eddie_rebel_84. Откако ќе се сврзете со мене ќе ве поврзам и со другите членови.
The preident of the group is Aleksandar S. (Children of Modea). Best group members are trajce_ferrari, F1 Racing, Renault, Borce.Tancev, Xtreem Toyota Racing, Pizda 534 Kuklevicani F1, etc. Every group members who want to help can do that by sharing informations and expiriences, achieving better results and wining more points etc. My Skype is Eddie_rebel_84. I speak English, Macedonian, Bulgarian and litle Serbo-Croatian and German.
The preident of the group is Aleksandar S. (Children of Modea). Best group members are trajce_ferrari, F1 Racing, Renault, Borce.Tancev, Xtreem Toyota Racing, Pizda 534 Kuklevicani F1, etc. Every group members who want to help can do that by sharing informations and expiriences, achieving better results and wining more points etc. My Skype is Eddie_rebel_84. I speak English, Macedonian, Bulgarian and litle Serbo-Croatian and German.
и шасија 74 (треба да се оптимизира). Од моторите најдобaр e на Motorella 5b. Сеак не завршуваат на иста буква. Деловите не се скапи но добар возач може да чини 5 500 000. Важна карактеристика е возење во завои - band driving. Можат да се најдат возачи со возење во кривини до 89. Има и такви со комбинација возење во кривини максимална брзина по 87 и двете. Преткнувањето има мало значење.
и шасијата - сhassis: Lightweight XXXXa од 1,900,000 пари. Деловите се скапи. Нови возачи со карактеристики над 90 има и тоа на цена од 2 - 3.5 милиони. Практиката од претходните неколку патеки, да се бара скап и веќе изграден возач веќе не е ефективна. 2 питстопа. Тактика со 1 или 3 е неефективна.
